This entry was posted on Monday, April 7th, 2008 at 19:53 and is filed under Avtomobilizem. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
Ob iskanju potencialnih kandidatov za prvi lastni avtomobil, sem naredil kar nekaj spletnih kilometrov, da bi poiskal najbolj primeren avtomobil. Ker še sedaj ne vem dobro, kakšen budget bom imel čez nekaj mesecev, sem našel primerne avtomobile za vse od 3.000 EUR pa do nekje 15.000 EUR.
Nekaj najbolj zanimivih bom predstavil v tem prispevku. Ker sem malo tudi bencinskega navdušenca, moram omeniti, da nisem iskal najbolj ekonomičnih vozil, temveč predvsem vrednost avtomobila na ceno.
In ker smo seveda v Sloveniji, si mladi podjetniki ne moremo privoščiti voziti s povprečnimi avtomobili, zato so vsi izbrani nekaj posebnega. 
Alfa Romeo 166 2.5 V6
Ah, italijanski šarm … in površnost. Sicer so cene za tele avtomobile tako izredno nizke, da se človek resnično vpraša, ali bodo sploh še naredili kaj več kot 50 km, ko ga kupimo. Tole dajem zgolj v pregled, sam si skorajda še ne upam kupiti tako velikega italijanskega avtomobila. Ko bom imel malce več denarja za vzdrževanje, bo pa prišel na vrsto tudi Italijan. 
Tehnični podatki: 2.5, 6 valjev, 190 KM, pogon spredaj
Letnik: 1999-2002
Cenovni razpon: 3.000-7.000 EUR
Prednosti: italijanski dizajn, dobra opremljenost, nizka cena
Slabosti: naravno okolje Alfe je mehanična delavnica
Zakaj? Zaradi nizke cene in italijanskega šarma.
Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark / JTS
Še ena Alfa … tokrat mogoče vseeno malce bolj zanimiva. Predvsem zato, ker tisto kar gre narobe je manjše in cenejše kot pri 166-ki. Če bi lahko izbiral bi vzel 2.0 z novim motorjem JTS, od letnika 2002 naprej.
Tehnični podatki: 2.0, 4 valji, 155 KM (JTS = 166 KM), pogon spredaj
Letnik: 1999-2004
Cenovni razpon: 4.000-10.000 EUR
Prednosti: italijanski dizajn, nizka cena, dober motor
Slabosti: naravno okolje Alfe je mehanična delavnica
Zakaj? Odličen dizajn in poskočen avtomobil z ravno prav velikim motorjem.
Ford Mondeo ST220
Če bi mi kdo pred enim letom rekel, da bom nekoč razmišljal o nakupu Forda, bi se mu verjetno smejal v glavo. Vendar pa sta neverjetna nizka cena rabljenih in odlične ocene novinarjev premamile tudi mene. Gre za športno verzijo Mondeota, ki se bohoti s kar 220 konji, sodeč po ocenah in komentarjih pa ima tudi odlično podvozje. Avto je še relativno nov, prav tako pa je izredno dobro opremljen. Za to ceno skorajda težko najdemo kaj boljšega. Priporoča ga tudi zloglasni Jeremy Clarkson. 
Tehnični podatki: 3.0, 6 valjev, 220 KM, pogon spredaj
Letnik: 2002-2004
Cenovni razpon: 10.000-15.000 EUR
Prednosti: nizka cena, opremljenost, odlična lega, motor
Slabosti: drago vzdrževanje, nadaljno padanje vrednosti
Zakaj? Neverjetna vrednost, avto za Voznika.
Lexus IS200 Sport
Prvi manjši Lexusov model sicer še izhaja iz Toyote - Altezza - vendar pa to ni nič slabega. Gre za odlično opremljen, dobro motoriziran avto. Ima pogon zadaj, kar bo nekaterim pravi sladkorček. IS je bil sicer prisoten več let zaporedoma na vrhu različnih lestvic, vse od zanesljivosti do zadovoljstva kupcev. Odličen nakup. 
Tehnični podatki: 2.0, 6 valjev, 155 KM, pogon zadaj
Letnik: 1999-2000
Cenovni razpon: 8.000-12.000 EUR
Prednosti: dizajn, zanesljivost, opremljenost, redkost
Slabosti: poraba
Zakaj? Odličen mali executive avtomobil.
Nissan Primera GT
Izredno neizrazit avto, ki ga nihče ne opazi. Sicer gre za zelo zanimiv model, saj ima motor (SR20DE), ki je drugače namenjen modelom s turbino (SR20DET - 200SX, Sunny GTI-R), le da je tu brez turbine. To pomeni, da je motor praktično neuničljiv, saj turbo verzija prenese tudi več kot 300 KM brez večjih modifikacij v notranjosti motorja. 
Tehnični podatki: 2.0, 4 valji, 150 KM, pogon spredaj
Letnik: 1997-2000
Cenovni razpon: 3.000-5.000 EUR
Prednosti: zanesljivost, nizka cena
Slabosti: dolgočasna notranjost
Zakaj? Zaradi nizke cene in poskočnega motorja.
Je mogoče še kdo odkril kakšen biserček, ki se skriva in ga neobveščena javnost ne pozna? Komentarji zaželjeni. 
0%
100%
April 8th, 2008 at 11:20
Kir kreten. Ce ne bo BMW, te ne poznam vec
ps: mondeo je res kul, pa se zgleda fajn
April 9th, 2008 at 0:46
Kako se piše “zaželjen”?
April 9th, 2008 at 17:18
Lepi avtomobili, odkril pa sem še enega, ki je širši javnosti še nekiliko skrit.
http://www.jansitar.com
April 10th, 2008 at 11:22
BMW M3 E36. Relativno zanesljiv, hiter, RWD.
Nissan 200sx S14. Tuning potencial, zelo redek pri nas. RWD, turbo, špera. Cca 10k eur za dober primerek iz nemčije.
Suzuki Swift sport. Cena novega cca 16k eur. Odlično podvozje, spodoben motor, majhna teža. Zabaven avto, ki je obenem zelo zanesljiv, ima 3 leta garancije in je poceni za vzdrževat.
Ford Fiesta ST. Cenejši in močnejši od Swifta, še bolj športno podvozje in direkten volan. Baje se jih iz nemčije dobi nove za okoli 12k. Je pa precej požrešen in trd, ne priporočam za dolge, vsakodnevne ture.
Peugeot 406 coupe. IMHO eden najlepših avtomobilov, cene so pa smešno nizke. Preverjena tehnika, nizka cena in dober image.
To so moji favoriti. Je pa odvisno kako gledaš na avto in kaj od njega pričakuješ.
April 10th, 2008 at 19:06
Moji favoriti so vsi z ledvicami na nosu
April 11th, 2008 at 7:10
Sašo K.: Kolikor sem jaz gledal so vsi BMW-ji izredno (pre)cenjeni, vključno s tvojim. Verjamem, da je stroj in pol, samo ravno toliko, da nimajo 15 let stari enako ceno kot zgornji ST220.
Swift in Fiesta sta premala za pravega podjetnika.
Pugi ima pa tudi relativno visoko ceno.
Sicer pa hvala za prispevek.
April 12th, 2008 at 13:15
Hm… za mojme pojme so vsi ti avtomobili prestari. Jaz starejšega od 5 let nisem še nikoli kupil, in ga tudi ne bom.
Sam imam avto star 2 leti je pa res, da vse povezano z denarjem.
Sicer pa saj ni pomembno kater znamke je, da glavno da služi svojemu namenu in da se ne kvari.
Sicer pa sem že od nekdaj pristaš Japonskih avtomobilov - Honda TypeR
, Toyota Celica….. Lexus - avtomobili za sanjat 
Te BMWje pa nekako preziram.. :žal
April 12th, 2008 at 13:38
Tine, odvisno od avtomobila. Meni so nekateri starejši bolj všeč kot večina novih. Je pa res, da je pri starejših avtomobilih večkrat kaj narobe. Ampak ob ustreznem vzdrževanju tudi to ni problem. Daš malo več, da zamenjaš par stvari, potem pa je načeloma spet nekaj časa mir.
Si pa dal dobro idejo, Toyota Celica je tudi en tak stroj. Redek na naših cestah, nekaj posebnega, oblika je lepa, tehnika je dobra… So pa te Celice drage.
Dejan, “precenjeni” so za ljudi, ki jih ne poznajo
V resnici pa dobiš odličen avto za ta denar. Kvaliteta izdelave je odlična pa tudi pelje se zelo dobro.
April 12th, 2008 at 14:10
12.000 EUR za 11 let star avto, ki verjetno ni bil ravno lepo vožen je zelo precenjeno (aktualen oglas na avto.net). Za ta denar dobim 4 leta starega Mondeota ST, ki mogoče res ni tak stroj, ima pa več opreme, je prostornejši in dosti novejši. Če gledamo Slovenijo (čeprav večina zgornjih cen ni pobrana iz slovenskih oglasnikov), se Honde in večine nemcev - VW, BMW, Audi enostavno ne splača kupovat, ker preveč držijo cene oz. so precenjeni. Npr. Civic VTi je tudi odličen avto, vendar ni vreden toliko, kolikor se zahteva zanjga.
April 12th, 2008 at 14:19
To gledaš E36 M3?
Če ja, potem zadevo težko primerjaš z mondeom ST. M3 je cestni dirkalnik, ima cca 100 konjev več od Mondea, vrhunsko podvozje, zaporo diferenciala… Mondeo je pa pač nekoliko navita verzija limuzine. Poleg tega dvomim, da je 12k eur. realna cena. Zadnje čase se M3ji prodajajo kar ugodno.
Skratka, če hočeš res hiter avto boš pri M3 sigurno dobil veliko za to ceno. Če hočeš pa čim novejši avto z malo več konji bo pa mondeo boljša izbira.
April 12th, 2008 at 14:58
No, tudi jaz dvomim, da je 12k realna cena.
Čeprav so tam nekje tudi v tujini, mogoče kak tisočak manj. Je pa to res čisto drug razred, poleg tega pa tudi ne toliko “prezrt avto”, kakor je bil naslov prispevka. Sicer pa na tak način lahko zelo hitro zaplezaš na npr. Porscheja 993 ipd. 
April 15th, 2008 at 18:32
@Sašo K. no sej to je tudi meni všeč, da jih ni veliko, pa še lep stroj je.. kot pa je za toyote znano se ne kvarijo ..
April 20th, 2008 at 21:38
bahahaha da me ne pobere od smeha….. in ti sebi praviš podjetnik ……mislim in potem daš med kandiate za svoj prvi avto same “šparovčke” ups sorry ali ti bo mami prispevala dinarčke…..pa ok ni pomembno….stvar, ki me je pa najbolj zmotila je pa no ja mogoče se motim ampak za prvi avto si misliš nabavit take zverine, mislim kaj hočeš s tem dokazati, da si frajer ?
Moje mnenje glede tega….kataaaastrooofaaa sedaj bomo imeli enega zelenca več na cesti, ki misli da je “najjači”….najprej naredi vsaj 50k km z avtom potem pa kupuj takšne….mislim nič čudnega,daje toliko nesreč
Pač moje mnenje
LP
April 20th, 2008 at 21:53
O, sem že pogrešal take komentarje.
1. Trenutno vozim šparovčka - Yaris 1.3, ki je od mame in mi zadošča. Ko bom kupoval svoj avto, bom kupil nekaj bolj konkretnega. Sicer pa razen Mondea ni noben avto kaj posebej “zverina” ampak ravno prav poskočen.
2. Trenutno sem 5. leto voznik s ca. 150.000 km, dvema treningoma varne vožnje in brez nesreč (tok-tok). Tko, da čist zelen spet nisem.
Lep pozdrav tudi tebi.
April 20th, 2008 at 21:57
To si pa dobro povedal brukky!